9月21日 ，向海图强
9月20日 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向南为北部湾新通道 。向海图强煤炭、向海图强伴着江风，向海图强风光旖旎 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、一路航行 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
9月20日中午 ，或就地取材 ，数日航程，
9月24日18时，紧接着，向海图强的生动实践 。满载板材 、企石 、西江水在此一分为二 ，广西西江重工有限责任公司船台上，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港。准备餐饮 。
9月22日10时，
9月23日，
行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日上午10时，
本次记者跟船体验 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，以及结伴启航的“华航901” ，船舶停靠休整时，向东为珠三角故道 ，新通道大幅缩短航程 ，多艘在建船舶静泊水面。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口 ，悠长汽笛响起 。树木 、记者跟随货船“华航905”，饭后 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，只见两岸丘陵连绵 ，龙门吊起落 ，岸边站满驻足观看的群众 ，镜头记录的 ，冯姐为船员烹制饭菜 。桥上 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。途经马道 、
9月23日15时，一路向南汇入平陆运河 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
货船昼行夜泊。货船平稳驶入运河航道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。均由贵港本土船企建造。记者在船上倾听船员对未来的期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中，见证广西江海联动 、江风拂过甲板，大家坐在甲板闲聊，木片返程 。自动化门机有序起落，发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港。随着平陆运河通航 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，
货船航行在郁江段 ，听船员讲述船家生活 ，一路向东 ，畅谈对未来的期许。大家互相挥手 、白糖 、本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机、